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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tipo: | Pneus do caminhão leve | Aplicação: | Veículos ultra leves |
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sulcos: | Tipo do reforço | Materiais: | Borracha natural, preto de carbono, aço |
Largura: | 170mm-250mm | Estrutura: | todo o pneu radial de aço |
Tubo: | Tipo do tubo | eixo: | Todo-posição |
Realçar: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
o caminhão leve dos diâmetros 13-Inch cansa 6.00R13LT com sulco de três ziguezagues
Características
Este pneu do caminhão leve de 6.00R13LT é o tamanho quase o menor dos produtos puro aço do pneu radial da dobra que estão disponíveis no mercado, o teste padrão do passo do pneu foi adotado três sulcos principais do ziguezague que ser equilíbrio perfeito no desempenho da tração, da resistência de rolamento e do desgaste do passo, ele é apropriado para todos os eixos dos caminhões leves e dos caminhões ultra leves que correm nas condições da multi-estrada. Disponível em 10 tamanhos do LT (para bordas de 13 polegadas to16-inch) e em 10 tamanhos sem câmara de ar para a borda de 17,5 polegadas, a largura nominal da seção está variando de 170mm a 250mm.
Comparado com o teste padrão complexo do passo da geometria da série de P canse produtos, o teste padrão do passo deste pneu do caminhão leve consiste em simplesmente três sulcos principais do ziguezague e em alguns sipes nas superfícies do passo, que pode aumentar o desempenho do aperto do pneu, e melhora a resistência contra o desgaste desigual.
O ombro externo fechado do projeto do pneu alarga a largura do passo, área de contato mais larga de ampliação, e promove o desempenho do desgaste e estende as milhagens do serviço deste pneu do caminhão leve de 6.00R13LT.
Especificação
Tamanho | Dobra |
Carga Índice |
Velocidade índice |
Padrão Borda |
Máximo carga (quilogramas) |
Pneu novo inflado Dimensões (milímetros) |
Tubo |
Operação Norma |
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Único | Duplo |
Seção Largura |
Total Diâmetro |
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6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | GB |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | GB |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | GB |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TT | GB |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TT | GB |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 760 | TT | GB |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 783 | TT | GB |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 815 | TT | GB |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TT | GB |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TT | GB |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6,00 | 1850 | 1750 | 205 | 211 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7,50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7,50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7,50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6,00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6,75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6,75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Índice da velocidade
Velocidade Índice |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Aplicação
Ser o tráfego inferior flexível do martelamento, para usar caminhões leves e caminhões ultra leves como implementares de distribuição principais será eficiente, para as empresas e os indivíduos que precisam caminhões de conduzir seus negócios.
Comparado com o caminhão leve ou os caminhões médios, ultra o veículo é mais econômico em combustível, facilidade que segura e flexível, os negócios permitem o motorista não comercial da licença de motorista do aluguer com menos folha de pagamento de correr seu negócio. Apressando-se com exigência diferente da causa da carga pesada com os pneus, obviamente a série do LT e da série de P produtos do pneu cercado aço são duras satisfazer o mercado exigido.
Assim, no ano recente, os tamanhos menores cansam os produtos da estrutura radial puro aço da dobra que ser mais escala da carga tinha sido desenvolvido por muitos fabricante e os crescimentos principais de produtos do pneu da série do LT vêm daqueles que adicionam tamanhos.
Pessoa de Contato: glensuner